Velocidad BISEN BS-DZ62 Sistema de estacionamiento automático Boom Barrier Gate

Breve descripción:

Adoptando un diseño de mecanismo sinusoidal y eligiendo cojinetes libres de mantenimiento para garantizar un pequeño desgaste de las piezas de la máquina.
Función de protección de límite múltiple para garantizar una larga vida útil del equipo.
Adoptando una unidad de bajo voltaje de 36 V, seguridad eléctrica, sin riesgo de fugas.
Adopción de motor sin escobillas de CC, funcionamiento estable, bajo nivel de ruido y larga vida útil.
con velocidad ajustable, retorno cuando se encuentra, cierre retardado de la puerta, autocomprobación inteligente, conteo de sentido del suelo y otras funciones.


  • Datos técnicos:
  • Potencia nominal:120W
  • Fuente de alimentación de entrada:36V±5%
  • Temperatura ambiente de trabajo:-35℃+70℃
  • Longitud máxima del poste:6 m (poste recto), 5 m (máquina de brazo curvo), 5 m (poste de valla de una sola capa)
  • Velocidad de la puerta de conmutación:3s-6s (relación de desaceleración 59:1), 1,2s-3s (relación de desaceleración 24:1)
  • Detalle del producto

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    Adoptando un diseño de mecanismo sinusoidal y eligiendo cojinetes libres de mantenimiento para garantizar un pequeño desgaste de las piezas de la máquina.
    Función de protección de límite múltiple para garantizar una larga vida útil del equipo.
    Adoptando una unidad de bajo voltaje de 36 V, seguridad eléctrica, sin riesgo de fugas.
    Adopción de motor sin escobillas de CC, funcionamiento estable, bajo nivel de ruido y larga vida útil.
    con velocidad ajustable, retorno cuando se encuentra, cierre retardado de la puerta, autocomprobación inteligente, conteo de sentido del suelo y otras funciones.

    Parámetros técnicos

    Potencia nominal: 120W
    Fuente de alimentación de entrada: 36V±5%
    Temperatura ambiente de trabajo: -35℃+70℃
    Longitud máxima del poste: 6 m (poste recto), 5 m (máquina de brazo curvo), 5 m (poste de valla de una sola capa)
    Velocidad de puerta de conmutación: 3s-6s (relación de desaceleración 59:1), 1,2s-3s (relación de desaceleración 24:1)


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